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如何用叉叉助手刷cf钻石全长50公里国内首条超长线路一次开通无人驾驶

来源:小豪站长|发布时间:2022-11-02 10:01:12|浏览次数:5

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原标题:全长50公里 国内首条超长线路一次开通无人驾驶

科技日报记者矫阳

10月28日,深圳市地铁14号线、11号线福岗段与沿线的三座大规模、高标准城市交通枢纽——岗厦北枢纽、黄木岗枢纽、大运枢纽同步开通投入使用。

其中,14号线设计时速120公里,线路长50.32公里,设站18座,是深圳东部地区南北向交通走廊,可实现龙岗30分钟、坪山40分钟抵达市中心。

这两条地铁设计,创多项国内第一。

大运枢纽刷脸进站闸机和智能客服中心

大运枢纽创新设计贯穿地上地下一体化换乘的交通核

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在深圳两线三枢纽设计中,我们实现了多个关键技术自主创新研发应用,创造了多个国内第一,以智慧地铁、科技地铁、绿色地铁为目标,打造国内地铁建设的新标杆。中国铁路设计集团有限公司(简称中国铁设)副总工程师、深圳市工程勘察设计大师李爱东说。

14号线是国内首条超长线路一次开通的无人驾驶地铁。全线采用国内最高等级的GoA4级全自动运行系统,列车控制中心通过应用云计算技术和大数据实现行车调度、环境调度、电力调度等地铁智能运维功能。

这条线路采用BIM技术设计建造,通过构建三维立体工程模型,开展三维工程设计,在提升设计效率、质量的基础上,超前、直观的展示工程建设方案。为实现智能建造和智能运维,提升施工组织和运营维护的智能化水平,服务工程全生命周期,提供了良好的基础。隧道内和列车内配有轨面异物监测系统和隧道侵限检测系统等,可保障全自动运行下的行车安全。李爱东说。

14号线肿瘤医院站在国内首次采用大盾构扩挖小盾构的全新工法建造。这种先隧后站的方式,为国内类似的复杂地铁站建设提供了样本。中国铁设华南公司副总经理、总工程师郭现钊说。

站厅中部采用透光的景观水池地面呈现波光粼粼的效果,增加了采光和趣味性。

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绿色环保设计理念,更为突出。

14号线全线采用了装配式轨道结构,极大减少工程材料浪费,同时也是国内一次性铺设预应力轨道板最长的地铁线路。李爱东说。

同时,花园式车辆段、全线枢纽蓄冷项目、智能环控系统、雨水回收利用系统、光伏发电等一系列创新设计都精细之处得以体现。

一进入车站,乘客就能体验到满满的科技感。在闸机处可通过刷脸直接进站,与智能客服助手对话解决出行问题,利用车内的无线充电底座对手机进行无线快速充电,一系列新玩法给乘客带来新体验。

与14号线同步开通的三大交通枢纽更是亮点纷呈。

岗厦北枢纽站厅深圳之眼

岗厦北枢纽的中心是被称为深圳之眼的采光天井,配合费马螺旋线双向延伸的设计,如同光芒四射的星星。10月深圳和煦的阳光从天井被引入站厅,深圳之眼下方的站台上,列车在国内首座轨行区的玻璃隧道内穿行,仿佛载着乘客驶向未来,同时还能保证环境品质、隔热节能、防火抗震。

鹏城之光黄木岗枢纽,构建了国内首座地下V柱结构体系,结合鱼腹状的造型结构解决了国内首次大规模采用站-桥-隧一体化设计的空间和结构受力等难题。特殊设计的控光大师采光格栅以日晷为设计原型,根据日照角度进行自动调整,为地下空间和绿植等提供自然采光。

湾区之舞大运枢纽,由25600块不同形状和曲率的铝板组合成的枢纽雨棚,呈双曲扇面形态,诠释了科技、未来的设计风格。为解决地上既有运营3号线与地下线路换乘的难题,创新设计贯穿地上地下一体化换乘的交通核,同时以TOD模式,将地铁站与城市空间和商业开发融为一体,打造城市新客厅。

(来源:科技日报)返回搜狐,查看更多

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